Коваленко В. И. Случай на фронте // Красный бумер, 12.05.2010, № 18 (258), с. 7
четверг, 19 сентября 2024 года, 2:10
В армию я был призван в 17-ть неполных лет, прибавив себе два года, летом 1943 г. Служил в 744-м артиллерийском зенитном полку, затем был переброшен на Карельский фронт, а после капитуляции Финляндии воевал в составе 2-го Прибалтийского фронта, который летом 1944 г. вошел в Германию.
После капитуляции Финляндии получили мы приказ о погрузке материальной части в железнодорожные вагоны с целью прибыть на ст. Елгава для охраны переправы через реку Митава (2-й Прибалтийский фронт). Но вот когда мы подъезжали к Елгаве (железнодорожный путь проходил через лес), где-то часов в пять вечера наш паровоз обстреляли наши же разведчики. Поезд остановился в лесу. Выяснилось, что город Елгава захватили немцы. Парадокс в том, что если бы разведка нас не остановила, мы бы прямехонько прибыли бы в лапы к немцам. Пока командир дивизиона выяснял обстановку, налетел фашистский самолет-разведчик "ФоккеВульф-189" и, сфотографировав наш эшелон, улетел. Мы уже знали, что сейчас налетят бомбардировщики, и комбат дал команду разгружаться, а так как не было разгрузочной площадки, проявили армейскую смекалку. Впереди паровоза разобрали железнодорожные пути, соорудили из рельс и шпал площадку, за считанные минуты разгрузили пушки, трактора, замаскировали их и углубились в лес. В это время налетели бомбардировщики и начали бомбить состав. Но мы уже были в лесу, а машинист паровоза протолкал поезд вагонами вперед, так что головная часть поезда не пострадала. Потом навели связь с командующим фронтом, опять загрузили танки на уцелевшие платформы и к утру взяли город Елгаву.
Нам интересно ваше мнение, замечания и дополнения.
Читатели ждут ваши материалы, относящиеся к тематике сайта.
Администратор сайта
admin@krsulin.ru
